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FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き。FTR223 ビッグタンク | bravellys。楽天市場】TANAX タナックス オフロードタンクバッグ3 タンク。FTR223のタンク容量が小さいため、10L入るXLX250Rの純正タンクを加工して、FTRに取り付けれるようにしました。タンク前方は、純正マウント上に置くような状態になります。タンク後方は、純正のマウントがそのまま使えます。この状態で、10000kmほど使用しましたが特に問題ありませんでした。タンクの幅が大きくなりニーグリップがしやすくなります。ベースになっているXLXのタンクは、40年以上前のものですので、購入時タンク内のサビ、凹みがありました。塗装を全て剥離して、タンク内のサビ取り後凹みも治して、プロに塗装してもらっています。シートは、そのままでは取り付けができないので、裏側のシートベースを加工してタンクに合うようにしています。2箇所ほど小さい傷があります。車両の個体差にもよると思いますが、トップブリッジを数mm削らないと、タンクに接触しますので、取り付けには、少しだけ加工が必要です。FTRのタンク容量UPは、SL230を使用するのが一般的ですが、見た目があまりにも変わりすぎるので、XLXのタンクを選びました。ガソリンは、全て抜いて乾燥させてから発送します。。FTR223 純正流用ビックタンク装着❣️^_^ | メカオンチのブログ。ZEPHYR1100 ゼファー1100 レイダウンキット。cbr400f 車高調　パステルロード。WR250X 純正フロントフォーク。新品　東京堂　yss　スーパーカブ　50　　90　ショックアブソーバー　ダンパー。XJR 400 フロントフォーク。アドレスV125　MOS ショックアブソーバー　KN企画　ブルー　リアショック。モンキー125 【ÖHLINS 】オーリンズリアサスペンション。ハーレ　XL883N アイアン　リアサス　純正。廃盤新品イージーライダース　EASYRIDERS SR400 ローダウンサス。ゼファー750純正リアサス。TW200 純正 リアサスペンション ヤマハ